航(hang)空貨運(yun)是現代(dài)航空物(wu)流航空(kōng)貨運業(yè)務中的(de)重要⚽組(zu)成部分(fèn)，航空貨(huò)運是國(guó)際貿易(yi)中貴重(zhòng)物品、鮮(xiān)活貨物(wù)和精密(mì)🤟儀器運(yùn)輸所不(bú)可缺的(de)方式。

航(háng)空貨運(yun)則主要(yao)采用集(ji)中托運(yun)的形式(shì)，或直接(jie)由發貨(huò)人委托(tuō)👅航空貨(huò)運代理(li)人進行(háng)，貨航空(kōng)貨運物(wu)🌍到達目(mu)的📱地後(hòu)🌈再通過(guò)發貨地(dì)航空貨(huò)運代理(li)的關系(xi)人代㊙️為(wei)轉交貨(huò)物到收(shōu)貨人的(de)手中。業(ye)務中除(chu)涉及航(háng)空公司(si)外，還要(yào)依賴航(hang)空🏃貨運(yun)代理人(ren)的協助(zhu)。經營航(háng)空快遞(dì)的大多(duo)為跨國(guó)公司，這(zhè)些公司(si)以獨資(zī)或合資(zī)的🔞形式(shi)将業務(wu)深入世(shi)界各地(dì)，建立起(qǐ)全🌈球網(wǎng)絡。航空(kōng)快件的(de)傳送基(jī)本都是(shì)在跨國(guó)公司内(nei)部完成(cheng)。而國際(ji)郵政業(ye)務則通(tōng)過萬國(guo)郵政聯(lian)盟的形(xíng)式在世(shì)界上大(dà)多數國(guó)家的郵(yóu)政機構(gou)之間取(qǔ)得🈲合作(zuo)，郵件通(tōng)過兩個(gè)以上國(guo)家郵政(zhèng)當局的(de)合作完(wan)成傳送(song)。